CARACTERISTIQUES TECHNIQUES |
Affiliation | Fédération |
Type | Vaisseau d'exploration/scientifique/diplomatique |
Unités en service | 136 unités mises en service entre 2 345 et 2 352 - 106 détruites - Ce modèle de spationef est toujours en activité |
Dimensions | Longueur : 394 m Largeur : 250 m Hauteur : 113 m Ponts : 20 |
Masse | 1 305 000 tonnes |
Equipage | 245 |
Vitesses "Warp" | Normale : Warp 6 Maximum : Warp 9 Maximum enregistré : Warp 9.4 pendant 12 heures |
Armements | 2 phaseurs de type VII d'une puissance totale de 7 500 Terra Watts 2 tubes lance torpilles à photons de type 2 + 50 torpilles |
Systèmes de défense | Boucliers standard d'une capacité totale de 364 500 Terra Joules Coque simple couche en duranium Champs d'intégrité structurelle de niveau standard |
Indices de puissance (Class Galaxy = 1 000) |
Puissance armes à énergie : 150 Puissance torpilles : 800 Portée et précision des armes : 145 Puissance des boucliers : 135 Blindage : 10 Vitesse : 917 Manoeuvrabilité en combat : 4 180 |
Indice global | 381 |
Capacité diplomatique | Niveau 4 |
Durée de vie nominale | 60 ans |
Cycle d'entretien | Mineur : 1 an Standard : 5 ans Majeur : 25 ans |
Notes : Le projet Cheyenne a été approuvé en 2338, en tant que vaisseau équivalent à la frégate de Class New Orleans ainsi qu'aux vaisseaux d'exploration à venir les Class Galaxy et Nebula.
Comme la plupart des vaisseaux éclaireurs, le Cheyenne a été conçu pour être un peu plus rapide que ses contemporains afin de pouvoir aisément précéder le corps principal d'une flotte en mouvement.
Pour ce faire le Class Cheyenne a été équipé de quatre nacelles sur le modèle du Class Constellation conçu beaucoup plus tôt.
Dés le départ, des difficultés surgissent, Starfleet a relativement peu d'expérience avec la conception d'un vaisseau à quatre nacelles choisie pour le Cheyenne. La géométrie du champ de distorsion pose d'énormes problèmes, mais ceux-ci seront résolus et le Cheyenne sera lancé en 2344.
Lors des essais, les vaisseaux atteindront une vitesse maximale de 9.4 Warp. Toutefois, en 2344, le projet Galaxy reçoit de nouvelles spécifications qui l'amènent à pouvoir se déplacer à une vitesse de pointe de 9.63 Warp.
Avec le prototype prêt à être lancer et cinq navires en construction, il était déjà trop tard pour toute tentative sérieuse d'amélioration de la vitesse de pointe du Cheyenne et Starfleet se vit contraint de mettre en service un éclaireur dont la vitesse de pointe était de 10% inférieure à celle des vaisseaux qu'il était sensé précéder !
Au cours des années suivantes, plusieurs tentatives furent effectuées pour augmenter la vitesse du Cheyenne jusqu'à 9.7 Warp, mais les problèmes inhérents à la géométrie du champ de distorsion resurgissent avec une régularité alarmante.
Ces problèmes atteignent leur point culminant lors d'un test effectué à bord de l'USS Ahwahnee, lorsqu'un nouveau système de contrôle informatique, testé sur le navire, crée un effet vortex lors de son premier vol d'essai.
Bien que l'Ahwahnee ait résisté et qu'aucune victime ne fut à déplorer, les dégâts causés aux structures du vaisseau par le vortex sont considérables.
Le navire est placé en spatiodock durant plus d'un an, tandis que les entretoises soutenant les quatre nacelles sont remplacées et les arrachements de la coque réparés. En 2352, Starfleet décide alors de suspendre la commande de 25 exemplaires et de suspendre la construction des six vaisseaux en chantier.
Le Class Cheyenne ne s'est pas avéré très efficace en service. Sa vitesse relativement faible a limité ses performances dans le rôle pour lequel il avait été initialement conçu et l'a forcé à opérer dans les fonctions d'une frégate.
Mais il n'était guère adapté à cette tâche, surtout par comparaison avec la frégate de Class New Orleans spécialement conçue pour ce rôle. En conséquence, le Cheyenne ne se voit guère apporté de modifications et les améliorations sont rares, ce qui provoque un retard considérable par rapport aux autres vaisseaux de Starfleet.
Avec la mise en service de navires plus modernes comme le Class Intrepid, le Cheyenne est progressivement retiré du service, mais les tensions survenant dans le quadrant Alpha au cours des 10 dernières années a, en partie, ralenti leur départ et ils ont joué un petit rôle lors des derniers conflits.
Sa contribution la plus notable a été la bataille de Wolf 359, contre les Borgs, durant laquelle, l'USS Ahwahnee a été détruit.