CARACTERISTIQUES TECHNIQUES |
Affiliation | Empire Klingon |
Type | Vaisseau éclaireur |
Unités en service | 45 unités mises en service entre 2145 et 2180 - 8 détruites - 37 retirées du service en 2260 |
Dimensions | Longueur : 100 m Largeur : 60 m Hauteur : 18 m Ponts : 4 |
Masse | 90 000 tonnes |
Equipage | 12 |
Vitesses "Warp" | Normale : Warp 5 Maximum : Warp 5.5 Maximum Enregistré : Warp 6 pendant 4 heures |
Armements | 2 canons disrupteurs Mark 5 d'une puissance totale de 200 Tera Watts 1 lance torpilles à photons - 40 torpilles |
Systèmes de défense | Système de boucliers d'une capacité totale de 27 000 Terra Joules Blindage standard en monotarium + 1 cm de blindage Champs d'intégrité structurelle de niveau standard |
Indices de puissance (Class Galaxy = 1 000) |
Puissance armes à énergie : 4 Puissance torpilles : 20 Portée et précision des Armes : 10 Puissance des boucliers : 10 Blindage : 55 Vitesse : 205 Manoeuvrabilité en combat : 2 900 |
Indice global | 42 |
Capacité diplomatique | Equivalent au Niveau 2 de Starfleet |
Durée de vie nominale | 80 ans |
Cycle d'entretien | Mineur et standard : 1 ans Majeur : 16 ans |
Notes : L'Eclaireur de Class Raptor est un petit croiseur de bataille contemporain du croiseur de Class D-5 en service au cours des 22 et 23ème siècle. Le vaisseau est plus petit et moins bien protégé que le D-5. Il est également équipé d'un disrupteur de moindre puissance, mais, pour compenser ces faiblesses, le navire est équipé de deux tubes lance-torpilles photoniques.
Un Class Raptor a été trouvé à la dérive dans l'atmosphère d'une géante gazeuse par l'Enterprise NX-01 en 2151. Bien que les Klingons n'aient exprimé que peu de reconnaissance, l'Enterprise a réussi à sauver le navire.
Le design extérieur du Raptor est basé sur une conception figurant un oiseau en vol, les ailes déployées. Ce design sera ensuite utilisé pour toute une lignée de vaisseaux de guerre offrant une ligne classique et noble, tels que le croiseur D-5 ainsi que les diverses variations de l'Oiseau de Proie.
Le module où est située la passerelle est séparé du corps principal du vaisseau par un cou mince et qui va en s'évasant jusqu'à s'étaler sur la partie supérieure des ailes à l'intérieur desquelles sont logées les nacelles de distorsion.
La coque extérieur du Raptor a été renforcée par un alliage moléculaire cohérent, ce qui lui donne la capacité de résister à de très fortes pressions atmosphériques, telles que celles que l'on trouve au sein d'une géante gazeuse de Classe 9, et ce jusqu'à une profondeur d'environ 2 kms.
Dans l'ensemble, la coque du Raptor est deux fois plus épaisse que celle de l'Enterprise NX-01 de Starfleet.
Comme sur la plupart des vaisseaux Klingons, le moteur d'impulsion est localisé à l'extrémité arrière de la structure principale. Les différentes composantes du système de propulsion comprennent un collecteur de fusion ainsi que des injecteurs de fusion, bâbord et tribord.
Comme le croiseur de Class D-5, lancé à la même époque, le Raptor est équipé de senseurs standards à spectres multiples, comprenant des capteurs tactiques. Il est également pourvu de boucliers.
Les systèmes tactiques du Class Raptor comprennent également un canon disrupteur de forte puissance ainsi que plusieurs tubes lance-torpilles photoniques, dont un était situé sur la section dorsale du vaisseau, tout comme la principale batterie de disrupteurs.
Le Class Raptor ne dispose d'aucune forme de capsules de sauvetage et compte au minimum quatre ponts. Une trappe d'accueil, au moins, se trouvet située sur le côté bâbord du pont 2.
La passerelle est située au sommet de la section avant du navire. L'atmosphère générale sombre se retrouvera dans les aménagements futurs notamment sur le Class D-5 et l'Oiseau de Proie. Situé à l'avant de la passerelle, contre la cloison, se trouve l'écran principal. A proximité du point central, on voie une console d'accès entre l'écran et le fauteuil de commandement.
Derrière le fauteuil de commandement se trouvaient deux consoles bénéficiant d'un couloir d'accès. Sur le côté bâbord, on découvre plusieurs consoles, chacune vouée à une tâche particulière, notamment une console Tactique et une console d'Ingénierie.
Des consoles supplémentaires se trouvent également sur le côté tribord, dont une affiche le niveau de l'intégrité structurelle du vaisseau et une autre dévolue à la navigation.
Le réacteur estt situé sous la passerelle, dans le cou du vaisseau. Il est accessible via deux entrées ou deux consoles sont disposées à la disposition des ingénieurs.