CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Notes : Le Class Freedom a été conçu parallèlement au Class Niagara, comme une version plus légère de ce vaisseau et n'est généralement déployé qu'à l'intérieur des frontières de la Fédération.

Fait inhabituel pour un spationef de la Fédération, le Class Freedom ne compte qu'une seule et unique nacelle de distorsion, placée sous le module soucoupe auquel elle est reliée par un bras comparable à celui qui, sur la plupart des vaisseaux de Starfleet, relie le module soucoupe à la coque technique.

Cette disposition réduit l'efficacité du champ de distorsion et conduit à une réduction de la vitesse de croisière.

Selon les principes antérieurs de la technologie de la distorsion, on considérait qu’un champ subspatial stable ne pouvait être obtenu que par le biais d’une configuration de nacelles jumelées, mais le Class Freedom prouve qu’il en est rien.

L'élimination de la coque d'ingénierie a nécessité de nombreux changements afin de déplacer le Warp Core et les systèmes d'approvisionnement en carburant à l'intérieur de la soucoupe, mais Starfleet avait accompli cette transition sur plusieurs autres types de vaisseau et peu de problèmes ont été rencontrés avec le Freedom.

Il y a évidemment, une réduction de l'espace disponible pour y loger des applications supplémentaires et plusieurs sections d'hébergement et des installations scientifiques et diplomatiques ont dû être supprimées, ce qui a conduit à une réduction de l'équipage comparé au Class Niagara.

Le bouclier déflecteur se trouve sous le module soucoupe, juste au-dessus de la nacelle de distorsion et sur l’avant de la face ventrale de cette nacelle est hérissé d’un aileron. Comme il est d’usage sur un vaisseau de Starfleet, les phaseurs sont implantés sur la soucoupe.

Le Class Freedom a tout d'abord donné raisonnablement satisfaction en service, mais leur faible vitesse était un facteur plus limitant que prévu. Sa production initialement prévue à 200 exemplaires, fut réduites à 100, puis à 70 pour finalement être limitée à 58 exemplaires.

En 2365, il a été décidé une refonte du vaisseau qui serait finalement équipé des nacelles du Class Galaxy. Ce projet s'est finalement révélé remarquablement adapté au Class Freedom et en 2370, tous les navires ont été modifiés, ce qui a entraîné une élévation de leur vitesse, leur permettant de jouer un rôle plus important à partir de cette époque.

Banque de données de Starfleet.

• L'USS Firebrand a été perdu lors de la Bataille de Wolf 359 contre les Borgs, d'autres vaisseaux de Class Freedom, ont participé activement à la guerre contre le Dominion, où ils ont malheureusement déploré de nombreuses pertes.
• L'USS Concorde était stationné près de la zone neutre Romulienne où il rejoignait l'USS Bozeman et l'USS Enterprise-D pour enquêter sur une recrudescence d'activités Romulienne.