CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Affiliation	Fédération
Type	Runabout
Unités Produites	1 854 construites - 665 détruites
Mise en Service	2 367 - Ce type d'appareil est toujours en production
Dimensions	Longueur : 23.1 m Largeur : 14 m Hauteur : 6 m Nombre de pont : 1
Masse	Tonnes métriques : 158.7
Membres d’équipage	1 pilote + 40 passagers en évacuation d'urgence
Vitesse de distorsion	Vitesse de croisière : Warp 4 Vitesse maximale : Warp 5 Vitesse maximale : Warp 5.2 pendant 12 heures
Vitesse d’Impulsion	Maximale : 0,25c
Systèmes d'armement	6 batteries de phaseur de type IV, puissance de 750 Terra Watts 2 tubes lance micro-torpille à photon + 24 torpilles
Système de défense	Bouclier standard d'une puissance maximale de 56 700 Tera Joules Coque simple couche en duranium/tritanium Champ d’intégrité structurel de faible niveau
Indices de puissance (Class Galaxy = 1 000)	Puissance armes à énergie : 15 Puissance torpilles : 20 Portée et précision des armes : 30 Puissance des boucliers : 21 Blindage : 3.12 Vitesse : 127 Manoeuvrabilité en combat : 16 300
Indice global	51
Durée de vie	60 ans
Cycle de maintenance	Complet : 10 ans

Notes : Starfleet a progressivement agrandi et amélioré le concept des Runabouts pour arriver à un point culminant en produisant la Classe Danube dont les premiers exemplaires furent enregistrés dés 2363. Leur coque est en composite de duranium et a les dimension d'une grosse navette. Longs de 20 m, ils peuvent être embarqués à bord de spationefs tels que l'USS Enterprise NCC-1701-D ou affectés à des stations spatiales comme Deep Space Nine.

Ce véhicule a été conçu pour répondre à quatre priorités : la capacité d'utiliser la téléportation afin de déposer et de récupérer aisément les membres d'une expédition scientifique au sol, la capacité de servir de base orbitale ou planétaire provisoire pour diverses missions, la capacité de transporter intacts des expériences scientifiques ainsi que des modules cargo. Et enfin d'exécuter des missions tactiques comme la collecte d'informations diverses, de couvrir l'introduction ou la récupération d'agent infiltrés en opération de surveillance ou de sécurité.

Ces appareils assurent le transport de petits groupes sur des trajets interstellaires. Le cockpit accueille quatre personnes, mais l'équipage de combat se réduit à deux individus. En cas de besoin, un pilote unique peut en prendre les commandes. Le runabout dispose de couchages pour six, mais ne convient réellement que pour quatre. En cas d'urgence cependant, il peut transporter jusqu'à quarante passagers.

Les capacités du runabout peuvent être accrues de façon significative par l'adjonction d'une capsule. Celle-ci est montée sur un arceau installé au sommet du vaisseau. Elle contient généralement des senseurs perfectionnés, mais, en fonction de la mission, elle sera pourvue d'armes supplémentaires ou d'équipements scientifiques spécialisés.

Le Runabout de Classe Danube dispose d'une cabine à l'avant de l'appareil pour un équipage composé d'un pilote, d'un copilote/navigateur et de deux spécialistes en rapport avec la mission en cours. Deux téléporteurs individuels se trouvent à l'arrière ainsi que des modules facilement échangeables. La nature modulaire de Danube lui permet d'être configuré pour des missions comme le transport de personnel, le transport de fret, la recherche scientifique ainsi que des missions tactiques, médicales ou autres…

La section arrière des astronefs de classe Danube comporte des logements, la partie centrale est un module autonome, susceptible d'être remplacé en vue de missions spécifiques. Lors des missions de longue durée, cette section est pourvue d'un quartier d'habitation équipé d'un réplicateur, ce qui améliore considérablement le confort.

Dans la partie supérieure du vaisseau, se trouve le Warpcore, alimenté en antimatière par un réservoir placé à l'arrière, le réservoir équivalent de combustible matière est lui placé à l'avant. Les conduits de transfert de puissance réduisent l'espace des nacelles, pourtant volumineuses, car elles contiennent également les réacteurs nécessaires à la vitesse d'impulsion et divers autres équipements.

Les moteurs d'impulsion se composent de deux jeux de quatre réacteurs à fusion. Ce système inclut aussi des conduits de consommation interstellaires ou atmosphériques et des séparateurs de condensation pour la distillation de carburant. Le contrôle de l'alimentation en carburant est pratiquement standard. Quand la maintenance est requise, le système dans son ensemble peut être retiré en un seul assemblage.

Le cœur de l'ordinateur central est localisé à l'entresol, sous la cabine de pilotage. Ses dimensions sont de 2,3 m x 2,1 m x 1,3 m. C'est une unité isolinéaire standard avec un total de 186 banques isolinéaires et 53 processeurs de commande ainsi que des unités d'analyse de données Les relais de distributions du vaisseau sont reliés à l'ordinateur central via un système ODN standard.

Les systèmes tactiques de Danube sont étonnamment complets pour un véhicule de cette taille. Les lanceurs de torpille tirent des torpilles de 14 cm qui peuvent porter une variété de charges différentes, y compris des torpilles à photons, des ogives quantiques, des explosifs chimiques, des gaz ou des agents biologiques.

Si nécessaire, le Danube peut aussi être armé de quatre torpilles de taille normale, tandis que les six banques de phasers situées sur la cabine, les nacelles et à l'arrière de la cabine, fournissent une autre option d'armement. Comme sur un vaisseau stellaire, le système de protection (bouclier) est alimenté par une partie de la production du noyau de distorsion.