CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Notes : Avec la conception des Class Akira et Steamrunner, lancés en fabrication dès la fin des années 2340, Starfleet a estimé résolu les problèmes de vieillissement de l'ensemble de la flotte ainsi que ceux du manque d'efficacité de son armement.

Ces deux types de vaisseaux, Akira et Steamrunner, ainsi que le Class Saber ont été davantage orientés vers le combat par rapport aux vaisseaux de Starfleet jusque-là mis en service, et ce au détriment de secteurs devenant de plus en plus importants dans le cadre de l’exploration spatiale, telles que la science et la diplomatie. Starfleet Command decide alors de concentrer ses dévelloppements en ce sens.

En 2353, Starfleet met en chantier un type de vaisseau en complément des Class Akira et Steamrunner, le Class Norway. Son armement est diminué de 50% afin de permettre l'aménagement de deux laboratoires scientifiques supplémentaires, d'un ensemble de quartiers VIP et d’un grand hall de conférence.

Cette configuration permettrait au Norway d'accueillir et de gérer des pourparlers diplomatiques et des conférences scientifiques sur une échelle beaucoup plus importante que ses homologues.

Le développement du Class Norway s'est relativement bien déroulé, le prototype fut lancé en 2360 et la production en série commença un peu plus tard dans l'année.

Les vaisseaux ont une coque unique de profil triangulaire, flanquée de deux nacelles soutenues par des montants qui se projettent vers l'arrière.

La conception n'a rien d'exceptionnel, légèrement moins élaborée que celle, considérée comme le sommet de la technologie, des Class Akira, Steamrunner et Saber, les concepteurs ayant favorisé la fiabilité et une maintenance réduite plutôt que les performances.

Ces vaisseaux se sont révélés très populaires en service, en grande partie en raison des normes de logements très confortables.

Les Class Norway se sont distingués régulièrement et ont rendus de grands services à la Fédération de par leurs innombrables possibilités tant sur le plan diplomatique que scientifique. Profitant de sa taille moyenne, il s'avère l'un des vaisseau les plus performants dans sa catégorie en matière de maniabilité dans la flotte de Starfleet.