CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Notes : Les vaisseaux de Class Galaxy sont pourvus d’un appareil spatial auxiliaire normalement employé pour des missions diplomatiques. Ce navire désigné sous l’appellation de Yatch du Capitaine est légèrement plus gros qu’une navette standard : 18 mètres de long, 10 mètres de larges et 8 mètres de haut.

Le Yatch, conçu comme un vaisseau autonome multifonctions, est presque exclusivement employé au transport du personnel et des dignitaires en visite lorsque la téléportation est hors service. Ce type de scénario étant rare, le yatch est donc rarement utilisé.

L’équipage se compose généralement de deux pilotes et d’un ordonnance chargé d’assister les diplomates accueillis à bord.

Il est localisé et intégré sous la soucoupe du navire où il est amarré et il peut également s’amarrer à tout vaisseau muni d’un sas. L’accès au Yacht se fait par une écoutille dorsale sur la moitié supérieure du vaisseau.

L’intérieur est constitué d’un poste de pilotage, de deux cabines de luxe, de plusieurs quartiers pour l’équipage et d’une cambuse.

Des trappes donnent accès aux moteurs à impulsion situés sous le plancher, aux réserves énergétiques et à un espace d’entretien des différents sous-systèmes. La partie inférieure abrite également deux paires de trains d’atterrissage planétaire.

Le Yatch est équipé de propulseurs à impulsion, ainsi que de moteurs de vol atmosphérique. Dans l’espace il est capable de se déplacer à des vitesses voisines de 0.65 fois celle de la lumière et en vol atmosphérique il croise le plus souvent à Mach 6, mais il peut aller jusqu'à Mach 20.

Contrairement aux navettes, en cas d’urgence, le Yatch peut être lancé sans risque à des allures de distorsion de niveau 7. Une fois séparé du bâtiment principal, il ralentit jusqu'à se stabiliser à vitesse infraluminique.

Certaines versions du Yacht du Class Galaxy sont équipées de téléporteurs à courte distance pour deux personnes. Les essais de vitesse de distorsion furent un échec car les exigences objectives de base en raison des remaniements internes causés par le matériel supplémentaire étaient trop importantes. Des expérimentations se poursuivent sur la base des nacelles de distorsion déployables semblables au Yacht du Capitaine de Class Souverain.