CARACTERISTIQUES TECHNIQUES |
Affiliation | Fédération |
Type | Croiseur léger |
Unités en service | 42 unités mises en service entre 2 350 et 2 355 - 38 détruites - Ce modèle de spationef est toujours en activité |
Dimensions | Longueur : 394 m Largeur : 264 m Hauteur : 115 m Ponts : 10 |
Masse | 1 000 000 tonnes |
Equipage | 225 |
Vitesses "Warp" | Normale : Warp 6 Maximum : Warp 8 Maximum enregistré : Warp 8.6 pendant 12 heures |
Armements | 2 phaseurs de type VIII, puissance de 11 000 Terra Watts 2 tubes lance torpilles à photons standard + 300 torpilles |
Systèmes de défense | Boucliers standard d'une capacité totale de 513 000 Terra Joules Coque double couche en duranium/tritanium Champs d'intégrité structurelle de niveau standard |
Indices de puissance (Class Galaxy = 1 000) |
Puissance armes à énergie : 220 Puissance torpilles : 250 Portée et précision des armes : 165 Puissance des boucliers : 190 Blindage : 100 Vitesse : 680 Manoeuvrabilité en combat : 4 850 |
Indice global | 254 |
Capacité diplomatique | Niveau 4 |
Durée de vie nominale | 80 ans |
Cycle d'entretien | Mineur : 1 an Standard : 5 ans Majeur : 20 ans |
Notes : Le Class Challenger est un croiseur léger conçu dans la seconde moitié du 24e siècle pour exploiter au mieux les avantages de la disposition verticale des nacelles de distorsion.
L'agencement de la coque, relativement rare pour un vaisseau conçu par la Fédération, se présente avec une soucoupe elliptique, de conception identique à celle du Class Galaxy, typique de cette période et attachée directement sur l'avant d'une petite coque d'ingénierie très aplatie.
Sur cette coque sont montées deux grandes nacelles de type identique à celles équipant le Class Nebula, ainsi que plusieurs navires de la même période.
La nacelle inférieure est montée très près de la coque d'ingénierie sur un simple pylône, cependant que la nacelle supérieure est située à une distance beaucoup plus importante et repose sur un promontoire beaucoup plus imposant. La nacelle supérieure est également plus longue de 13 m que la nacelle inférieure.
Cette conception se révéla profitable et 42 Class Challenger ont été commandés par Starfleet.
Néanmoins, la disposition verticale des nacelles de distorsion ne confère aucun avantage significatif par rapport aux configurations de nacelles plus conventionnelles alors en usage et Starfleet, décide de ne pas poursuivre plus avant dans cette voie.
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