CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Affiliation	Fédération
Type	Navette cargo
Dimensions	Longueur : 10.5 m, Largeur : 4.2 m, Hauteur : 3.6 Nombre de pont : 1
Masse	Tonnes métriques : 8.9
Membres d’équipage	2 + 1 technicien de fret
Vitesse de distorsion	Warp 4
Vitesse d'impulsion	Maximale : 0.25 c
Systèmes de défense	Bouclier standard, puissance maximale de 13 500 Tera Joules Simple coque légère en duranium / tritanium Champ d’intégrité structurel de faible niveau
Systèmes d'armement	2 phasers de type V d'une puissance de 200 Tera Watts
Durée de vie	50 ans
Cycle de maintenance	Mineur et standart : 1 ans Complet : 10 ans

Notes : Considérée comme un navire de transport à part entière sur de courtes distances, la navette cargo de type 9A est la meilleure pour le transport des marchandises au sein des grandes installations de Starfleet. Initialement développée par l'équipe ASDB, basée sur Utopia Planitia, le type 9A a servi de navire cargo pour transporter des composants depuis la surface de Mars jusqu'aux installations en orbite.

Bien qu'elle soit capable de se déplacer en vitesse de distorsion, la navette de type 9A est un peu lente en vitesse subluminique, surtout lorsqu'elle transporte de grandes quantités de marchandises. La partie antérieure de la navette est divisée par une cloison dotée d'une écoutille verrouillable, permettant ainsi à la zone arrière de s'ouvrir sur le vide de l'espace. Ce type de navette possède également la possibilité de transporter un Workpod de type M1 Sphinx dans la zone arrière.

Un téléporteur à rayon moyen et des capacités de vol atmosphérique lui donnent de très larges possibilités d'utilisation. Bien que rarement utilisée à bord des vaisseaux de Starfleet, le type-9A est néanmoins utilisé sur toutes les grandes installations de Starfleet particulièrement les stations spatiales ou orbitales.

En réponse à la nécessité de transporter des troupes au sol en leur assurant une protection maximale, une variante de cette navette Cargo désignée sous le type-9B a été conçue afin de pouvoir transporter 40 soldats et leurs équipements à la surface d'une planète ou à l’intérieur d'une station spatiale. Cette variante a vu son service réservé aux vaisseaux envoyés en première ligne tel que le Class Steamrunner plus particulièrement.

Les grands progrès technologiques des années 2370 ont permis des mises à niveau supplémentaires donnant à ces vaisseaux la capacité d'effectuer des vols spatiaux à long terme tout en préservant le sub-espace.