CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Affiliation	Fédération
Type	Vaisseau médical
Unités en service	101 unités mises en service depuis 2363 - 80 détruites - Ce modèle de spationef est toujours en production
Dimensions	Longueur : 239 m Largeur : 90 m Hauteur : 96 m Ponts : 23
Masse	400 000 tonnes
Equipage	360 - 1360 en évacuation d'urgence
Vitesses "Warp"	Normale : Warp 6 Maximum : Warp 8 Maximum enregistré : Warp 9 pendant 12 heures
Armements	2 phaseurs de type VI d'une puissance totale de 750 Terra Watts
Systèmes de défense	Boucliers standard d'une capacité totale de 310 500 Terra Joules Coque simple couche en duranium / tritanium Champs d'intégrité structurelle de niveau standard
Indices de puissance (Class Galaxy = 1 000)	Puissance armes à énergie : 15 Puissance torpilles : -- Portée et précision des armes : 200 Puissance des boucliers : 115 Blindage : 50 Vitesse : 792 Manoeuvrabilité en combat : 6 230
Indice global	124
Capacité diplomatique	Niveau 3
Durée de vie nominale	100 ans
Cycle d'entretien	Mineur et standard : 1 an Majeur : 25 ans

Notes : La conception du Class Olympic est née en 2360 de l'exigence qu'avait Starfleet de créer un nouveau type de navire médical afin de remplacer le Class Nightingale vieillissant.

Le projet était de doter ce nouveau vaisseau de toutes les nouvelles technologies en service, un hôpital complet, du niveau de ceux que l'on pouvait trouver sur une starbase, y serait intégré.

Il serait capable d'accueillir jusqu'à 1000 patients, ce qui représentait une capacité presque doublée par rapport au Class Nightingale qui n'en comptait que 560.

Les systèmes de propulsion que ce soit le Warp Core ou les moteurs d'impulsion, ainsi que les systèmes informatiques correspondraient, eux aussi, aux normes les plus récentes.

Contrairement à la plupart des vaisseaux de Starfleet, le Class Olympic possède une coque sphérique, qui rappelle le design des vaisseaux du 22ème siècle telle que le Class Daedalus. Son déflecteur a été installé à l'avant, dans la partie inférieure de la coque principale, ses moteurs à impulsions sont situés au niveau du tiers supérieur de la coque arrière.

Une grande baie destinée à recevoir des navettes est située sur la partie médiane supérieure de l'arrière de la coque secondaire.

En 2363, le Class Olympic fut choisi parmi d'autres propositions et la mise en chantier du premier vaisseau a commencé dans le courant de l'année. Le navire a été lancé en novembre 2365 et a bouclé ses essais avec succès en 2366. La production en série a commencé aussitôt et 16 navires ont rejoint la flotte.

Le début de carrière du Class Olympic s'est avéré très réussi, il est devenu très populaire auprès des équipages servant à son bord.

Le début de sa carrière est relativement calme, même si l'Olympic a sauvé plusieurs centaines de survivants, immédiatement après la bataille de Wolf 359 contre les Borgs.

Pendant la guerre contre le Dominion les Class Olympic ont fait merveille et ont permis de sauver plusieurs centaines de vies.

Banque de données de Starfleet

• On d'écouvre l'USS Pasteur NCC-58928 dans le futur mais le Class Olympic était déjà en service dans le courant des années 2360 et que c'est leur conception avancée qui explique leur longévité et qu'elles soient toujours en premières lignes en 2390.

• Dans cette temporalité parallèle crééer par Q, le Capitane Beverly Picard commande le Pasteur en 2395
• Fidèle à la tradition des vaisseaux spatiaux médicaux de campagne, l'Olympic n'est pas puissament armé, ni conçu pour s'acquitter d'actions offensives. Il aborde sur sa coque, le cadicée, symbole de la médecine.
• L'USS Pasteur est aisi nommé en l'honneur du savant biologiste Français qui révolutionna l'art de guérir, dans le domaine des maladies infectieuses et de la prophylaxie correspondante, Louis Pasteur (1822-1895)